WP14船罐是根據交通部《“十二五”水運節能減排總體推進實施方案》文件的精神,實施并推進試點應用經驗確定推廣的應用項目。項目屬于新型水上液化天然氣加注裝備系統,設計制造符臺CCS規范的首條LNG加注躉船罐。
產品特點:
(1)內、外容器:采用奧氏體不銹鋼,提高了儲罐整體的安全性;采用有限元設計,保證了儲罐強度的同時減輕設備整重;
(2)絕熱系統:先進的抽真空設備,成熟的抽真空工藝及嚴格的檢測要求,確保了儲罐的絕熱性能。儲罐的實際維持時間遠大于標準要求的15天;
(3)供氣方案:完整的供氣方案,客戶現場直接與發動機對接即可使用,大大減少了現場施工量;
(4)BOG處理方案—設置節約管路,優先使用儲罐內的BOG,減少儲罐BOG的排放量,更具經濟性;
產品名稱 |
幾何容積 (m³) |
靜態蒸發率 (%/d) |
有效容積 (m³) |
設計壓力 (MPa) |
外形尺寸 (mm) |
凈重 (kg) |
充裝質量 (kg) |
鞍座中心距 (mm) |
持證情況 |
LNG動力船用燃料罐 (單冷箱單供氣) |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
4450×1510×2050 |
3450 |
1350 |
1650 |
CCS |
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
4650×1810×2330 |
4900 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
6510×1912×2530 |
5500 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
7726×2116×2370 |
8050 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
8227×2316×2556 |
10500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
LNG動力船用燃料罐 (雙冷箱雙供氣) |
3.37 |
0.6 |
3 |
1/1.2 |
5000×1510×2050 |
3750 |
1350 |
1650 |
CCS |
5.56 |
0.45 |
5 |
1/1.2 |
5565×1810×2330 |
5500 |
2250 |
1650 |
CCS |
|
11.11 |
0.35 |
10 |
1/1.2 |
7500×1912×2530 |
5950 |
4500 |
3430 |
CCS |
|
16.67 |
0.25 |
15 |
1/1.2 |
8750×2116×2370 |
8950 |
6750 |
4100 |
CCS |
|
22.22 |
0.23 |
20 |
1/1.2 |
9210×2316×2556 |
11500 |
9000 |
4400 |
CCS |
|
LNG船用儲罐 |
250 |
0.18 |
225 |
1.1 |
18860x4930X6180 |
108350 |
214100 |
10200 |
CCS |